Piezas del motor de combustión interna
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Soporte DTA
Los requisitos de rendimiento del producto son estrictos.El cuerpo de fundición y la barra de prueba de fundición deben cumplir los siguientes requisitos: resistencia a la tracción RM ≥ 270MPa y dureza 190hbw-240hbw.La estructura interna es compleja, el canal de flujo y la cavidad interna están entrecruzados y el proceso de tubería de acero inoxidable incrustado tiene altos requisitos dimensionales.La tubería está hecha de perfil 304 mediante corte de alambre y soldadura de ensamblaje;
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Transmisión
Los requisitos de rendimiento del producto son estrictos.El cuerpo de fundición y la barra de prueba de fundición deben cumplir los siguientes requisitos: resistencia a la tracción RM ≥ 270MPa y dureza 190hbw-240hbw.La estructura interna es compleja, el canal de flujo y la cavidad interna están entrecruzados y el proceso de tubería de acero inoxidable incrustado tiene altos requisitos dimensionales.La tubería está hecha de perfil 304 mediante corte de alambre y soldadura de ensamblaje;
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Pistón del compresor
El pistón del compresor es el componente central del disyuntor de 550kv-sf6 en la red eléctrica EHV, un proyecto clave a nivel nacional.El primero en China ha superado 5000 pruebas de tipo.El material del producto es fcd450, la detección general de fallas de rayos X es de grado 2 y el grosor de la pared es delgado.Es una sola compra.
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Culata de la serie de motores diesel de velocidad media
Material: QT400-18, HT250, RuT420.
Peso unitario 40 ~ 700 kg.
Agua-aceite de doble cavidad, proceso de fundición complejo y altos requisitos técnicos, con un rendimiento superior al 94,5%, pudiendo producirse más de 4500 piezas al año.
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Pistón del motor diesel L23 / 30h
Este producto es la parte central de un motor diesel marino de velocidad media autorizado por la empresa man BW.Es la primera empresa en China en aprobar la certificación de producción de licencia del pistón de motor diesel L23 / 30h de la empresa man BW.Material QT700-2.Peso 22kg.La velocidad de rotación es 900. La pared es delgada, la cavidad interior es compleja y la fundición y el mecanizado son difíciles.Cada año se suministran 300 juegos a la fábrica principal de motores.
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Carcasa del sobrealimentador, carcasa de la bomba
Caja de supercargador de motor de combustión interna desarrollada conjuntamente por la empresa GE de Estados Unidos y CRRC, y realizada por nuestra empresa.Material: fundición de aleación especial, peso 360 kg.La cavidad interior es compleja y el proceso de fundición es especial.Se adopta el núcleo de lodo de doble cavidad y la tolerancia geométrica de mecanizado es de 0,009.En la actualidad, el kilometraje de conducción es de millones de kilómetros.El volumen de suministro anual es de 500 juegos.
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Camisa de refrigeración
Chaqueta de agua de refrigeración de motor diesel de velocidad media L30 / 40 / man, material gt400-18, peso unitario 250 kg
La detección general de fallas de rayos X está por encima del grado 2 y la superficie mecanizada está libre de defectos, lo que representa más del 80% del mercado instalado de China.
